分层施工的彩色透水混凝土路面

透水混凝土作为环境负荷减少型混凝土，具有与普通混凝土不同的特点即容重小、水毛细现象不显著、透水性大，胶结材料用量少、施工简单、绿色环保型和生态型的道路材料。彩色透水混凝土路面整体美观，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的经济效益和生态环境效益。

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彩色透水混凝土路面为什么采用分层施工？

1、透水混凝土的施工主要包括摊铺、成型、表面处理、接缝处理等工序，可采用机械或人工方法进行摊铺；成型可采用平板振动器、振动整平辊、手动推拉辊、振动整平梁等进行施工；表面处理主要是为了提高表面观感，对已成型的透水混凝土表面进行修整或清洗；透水混凝土路面接缝的设置与普通混凝土基本相同，缩缝等距布设，间距不宜超过6m。

2、透水混凝土分层铺装，主要是为了节约成本，一般是采用素色底层+彩色面层的结构。表层用彩色透水混凝土，一般彩色面层厚度是5-8CM，采用5MM粒径大小的米石铺装。素色底层一般用粒径10MM左右的豆石（俗称瓜子片）铺装，这样可以很好的减少成本。

3、透水混凝土又称多孔混凝土，无砂混凝土，彩色透水地坪。是由骨料、水泥和水拌制而成的一种多孔轻质混凝土，它不含细骨料，由粗骨料表面包覆一薄层水泥浆相互粘结而形成孔穴均匀分布的蜂窝状结构，故具有透气、透水和重量轻的特点。