公路收费站前的彩色防滑路面有什么作用？

彩色防滑路面是一种新型的路面系统，从名字可以看出，颜色和防滑性能是它的两大特点。这两个特点可以提高车辆行驶的安全性，提高驾驶员的注意力，同时起到一定的指导作用。 近年来，彩色防滑路面在国内已经得到广泛的应用，不仅在普通公路上可以见到，在许多公路收费站前都采用了彩色防滑路面，那么在收费站铺设彩色防滑路面有什么作用呢？

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1、收费站减速带

在收费站前300 m 范围内，是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车不良车辆，从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的范围内的路面抗滑性不好，就容易出现汽车制动效果不佳，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。

彩色防滑路面由于其本身结构特点和采用了高磨光值、高硬度的骨料，所以使它具有经久耐用的表面结构。初始高摩擦力很稳定，甚至在使用寿命末期摩擦力都相当于新的沥青路面。这样既可以提高路面的使用性能也能延长使用寿命，当然也降低了费用。在减速带上应用更为明显，刹车距离可有效减少40%，降噪方面达到30%，能有效提醒司机在合理距离内减到时速。

2、收费专用通道的划分

通常在高速公路收费站ETC车道划分上采用，该项目的主线收费站车道多，且采用了ETC技术，为了引导车辆快速、准确进入车道，提高行车安全，就需要对道路和区域进行有效的划分。

3、美化环境

由于我们传统的路面均为沥青和水泥混凝土，颜色只有黑色和灰色，加之收费站交通流量较大，呆板的灰黑色路面常常与现代感非常强的建筑物非常的不协调。彩色防滑路面只需在现有的路面上便捷的施工，即可提高道路的使用功能，又可以使之与周围的环境相协调。

通常来说，高速公路也会出现急弯、陡坡、斜坡，连续降坡、隧道、收费广场和视距不良、技术指标及等级指标发生突变等路段，这些存在安全隐患的地方需设置一定长度的彩色防滑路面，可以起到提醒驾驶员减速慢行，提高路面摩擦系数，防止交通事故发生的作用。